هرمز يشتعل.. كيف بدت حركة الملاحة في المضيق بعد تجدد القصف؟
0
0
بعد 6 أشهر من اندلاع الحرب على إيران، تحول مضيق هرمز إلى ممر مائي شبه مغلق لا تتجاوز حركة المرور خلاله أكثر من 5 سفن في اليوم، في واحدة من أسوأ اضطرابات الشحن البحري منذ عقود.
وفي أحدث ما أظهرته بيانات الشحن التي صدرت الأربعاء، فإن أربع سفن لنقل السلع الأساسية فقط عبرت مضيق هرمز أمس الثلاثاء، بانخفاض عن عشر سفن في اليوم السابق، ودون متوسط آخر عشرة أيام البالغ نحو 13 سفينة.
وأشارت البيانات الأولية الصادرة عن منصة “كبلر” المتخصصة في تتبع حركة السفن، إلى أن السفن الأربع التي عبرت المضيق هي ناقلة نفط خام ضخمة، وناقلة بحجم بنامكس، وناقلة بحجم كامسارماكس، وناقلة متوسطة الحجم.
اظهار أخبار متعلقة
ووفقاً لـ”رويترز”، كانت إحدى السفن الأربع تدخل المضيق، بينما كانت 3 سفن مغادرة، وقد تتغير هذه الأرقام، إذ عادة ما توقف بعض السفن تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال أثناء الرحلة.
وكان يمر عبر المضيق نحو خمس إمدادات النفط العالمية قبل اندلاع الحرب في أواخر شباط/فبراير، قبل أن تغلق إيران الممر المائي عقب الهجمات التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل عليها في 28 شباط/فبراير.
إصابة ناقلتي نفط بالألغام
بعد ساعاتٍ فقط من إعلان الرئيس ترامب إزالة الجيش الأمريكي الألغام من الممر المائي بالكامل أو تفجيرها، أعلن الحرس الثوري الإيراني الأربعاء في بيانٍ نقلته وسائل إعلام رسمية، أن ناقلتي نفط اصطدمتا بألغامٍ بحرية وتعطلتا أثناء محاولتهما عبور مضيق هرمز.
وأضاف البيان أن الناقلتين أُجبرتا على إجلاء طاقميهما ووُضعتا تحت تصرف عناصر أمريكية للعبور من خلال “مسار غير قانوني” في المضيق المائي الاستراتيجي، رغم تحذيراتٍ سابقة من القوات البحرية التابعة للحرس بشأن مخاطر عبور المضيق المزروع بالألغام.
بدورها، قالت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري (البحري) الأربعاء إن بحارين فلبينيين قُتلا في واقعةٍ أمنية تتعلق بالسفينة (سدر) التابعة لها أثناء عبورها مضيق هرمز في 31 آب/أغسطس وفق ما أفادت به وكالة “رويترز”.
وتواصلت المخاوف المتعلقة بأمن الملاحة وإمدادات الطاقة، بعدما أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، أمس الثلاثاء، أن ناقلةً أبلغت عن تعرضها لإصابة بثلاثة مقذوفات أثناء إبحارها خارج مضيق هرمز، من دون ورود تقارير عن إصابات أو تأثير بيئي.
ومنذ اندلاع الحرب، رصد موقع “يو إس إن آي نيوز” نحو 74 حادثةً تعرضت فيها سفنٌ لهجماتٍ من الجانبين الإيراني والأمريكي، فيما أعلنت المنظمة البحرية الدولية مقتل 19 بحاراً، بينهم من لقوا حتفهم في هجماتٍ أمريكية.
نحو 7 ملايين برميل من نفط الخليج تتعرض للتعطل
كانت نحو 100 سفينة تعبر مضيق هرمز يومياً قبل الحرب، غالبيتها ناقلات نفط تحمل عشرات الملايين من البراميل للعالم، إلا أن هذا الوضع سرعان ما انهار خلال أيام من الضربات الأمريكية الإسرائيلية المشتركة التي استهدفت إيران في 28 شباط/فبراير الماضي.
كما انخفضت صادرات النفط الخام من منطقة الخليج بنحو النصف، أي حوالي 47 بالمئة مقارنة بما قبل الحرب، إذ تراجعت من قرابة 17 مليون برميل يومياً في عام 2025، إلى نحو 9 ملايين برميل يومياً اعتباراً من آب/أغسطس 2026.
ووفقاً لوكالة رويترز، يقدر محللون أن ما بين 5 و7 ملايين برميل من نفط الخليج تتعرض لتعطل في الإمدادات بشكل يومي، وكشفت بيانات شركة “كبلر” انخفاض الصادرات المباشرة من النفط الخام التي تمر عبر المضيق إلى متوسط يبلغ 2.2 مليون برميل يومياً فقط.
وفي هذا الصدد، شهدت أكبر الدول المنتجة للنفط في المنطقة انخفاضاً حاداً في إجمالي شحنات النفط الخام منذ بداية الحرب من حوالي 400 مليون برميل في شباط/فبراير، إلى حوالي 200 مليون برميل في يوليو/تموز.
وحذر محللو بنك “إيه.إن.زد” من استمرار الضغوط على سوق النفط، مشيرين إلى أن بيانات التتبع عبر الأقمار الصناعية تشير إلى تدفقات نفطية عبر مضيق هرمز تبلغ نحو ستة ملايين برميل يومياً، لكنها لا تزال أقل بكثير من المستويات المسجلة قبل الصراع.
وأضاف المحللون أن الاحتياطيات التي تعتمد عليها سوق النفط العالمية بدأت في الانخفاض، وأن المخزونات الأمريكية تقترب من أدنى مستوياتها، بينما ستواجه الصين اختباراً لقدرتها على إبقاء الواردات منخفضة مع ارتفاع الطلب الموسمي.
حسب بيانات مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية “الأونكتاد”، بلغ متوسط تدفقات النفط الخام عبر مضيق هرمز -خلال الأسبوع الذي سبق اندلاع الحرب على إيران- حوالي 38 بالمئة من الإجمالي العالمي، بينما شكلت نسبة غاز البترول المسال 29 بالمئة، والغاز الطبيعي المسال 19 بالمئة.
تفاؤل ترامب رغم الإضرابات
وفي المقابل، قدم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تقييماً مختلفاً لوضع حركة الملاحة في المضيق، إذ قال إن نحو 30 ناقلة نفط تمر يومياً عبر مضيق هرمز بمساعدة البحرية الأمريكية، واصفاً وضع الملاحة هناك بأنه “جيد جداً”.
اظهار أخبار متعلقة
بدوره، قال نائب الرئيس الأمريكي جي دي فانس إن إدارة البيت الأبيض تعمل في الوقت الراهن على تأمين وضمان حرية حركة التجارة الدولية عبر مضيق هرمز، مشيراً إلى الأهمية التي يحظى بها الممر المائي بالنسبة إلى استقرار إمدادات الطاقة العالمية.
وفي تصريحات لقناة “فوكس نيوز” الثلاثاء، قال فانس إن القيادة الإيرانية تبدي استعداداً لاتخاذ أي إجراءات من شأنها عرقلة تدفقات النفط والغاز عبر المضيق، دون مراعاة الحسابات الاستراتيجية أو التبعات الاقتصادية الدولية المترتبة على ذلك.
