سجلت مبيعات سيّارات تسلا تراجعاً إلى النصف تقريباً في أوروبا خلال أوّل شهرين من العام، مقارنة بالعام الفائت، وفقاً للأرقام التي نشرتها الثلاثاء جمعية مصنّعي السيّارات (ACEA).

ويعود السبب في ذلك إلى أن مجموعة منتجاتها وعروضها تقادمت فضلاً عن سمعة مديرها إيلون ماسك.

شهدت تسلا، المتخصصة في السيّارات الكهربائية، انخفاضاً في الحجز للشراء بنسبة 49% خلال شهري كانون الثاني/ يناير  وشباط/ فبراير مجتمعين، حيث انخفضت إلى 19,046 مركبة، وإلى 1,1 من إجمالي حصة السوق.

لكن حجوزات السيّارات الكهربائية زادت بشكل عام بنسبة 28,4% في نفس الفترة في دول الاتحاد الأوروبي، إلى 255,489 مركبة و15,2% من السوق.

وتمثل مواقف إيلون ماسك التجارية ودعمه للرئيس الأميركي دونالد ترامب عائقاً أمام مبيعات العلامة التجارية.

وفي الوقت نفسه، تواجه هذه العلامة الرائدة في مجالها، مع مجموعة نماذجها المتقادمة، تحديات تتمثل بجملة من النماذج الجديدة التي أطلقها المنافسون.

يتزايد الإقبال على السيّارات الكهربائية بشكل خاص في ألمانيا وبلجيكا وهولندا، وتتسارع وتيرة الطلب عليها في إسبانيا وإيطاليا.

وأشارت سيغريد دي فريس، المديرة العامة لمنظمة مصنّعي السيّارات، في بيان إلى أن هذه الزيادة في السيارات الكهربائية “لا تزال أقلّ من المستوى اللازم لتحقيق الانتقال نحو التنقل منخفض الانبعاثات”.

وأضافت “في الوقت الذي توشك فيه المفوضية الأوروبية على إصدار اقتراح بشأن تخفيف العقوبات على السيارات والشاحنات الصغيرة للفترة من 2025 إلى 2027، سيكون من المهمّ بنفس القدر معالجة العوائق الأساسية التي تعرقل هذا الانتقال”.

وتؤكد المنظمة على تسريع الاستثمارات في البنية التحتية للشحن، وتقديم حوافز مالية مبنية على الأهداف للمركبات الخفيفة والثقيلة، وخفض تكلفة الكهرباء لأصحاب السيّارات الكهربائية.